У любимца ОПУ Максима Шкиля, против компании которого возбуждено уголовное дело, начались проблемы на самом высоком уровне?

У любимца ОПУ Максима Шкиля, против компании которого возбуждено уголовное дело, начались проблемы на самом высоком уровне?

Против должностных лиц лидера отечественного рынка государственных подрядов на строительство – ГК «Автострада» – возбуждено уголовное дело по статье «присвоение, растрата имущества или завладение им путем злоупотребления служебным положением в условиях военного положения».

Если вину докажут, то руководители компании рискуют сесть сроком до двенадцати лет. Но интересно в этом не это, а тот факт, что Национальная полиция рискнула «наехать» на Максима Шкиля, являющегося владельцем ГК «Автострада» и любимцем Офиса президента – именно его компании являются лидерами по освоению средств в рамках президентского проекта «Большое строительство», именно ГК «Автострада» получила в прошлом году одним платежом полтора миллиарда гривен за ремонт моста, именно «Автострада» получила заказ на ремонт перегона «Лыбидская-Демеевская» без тендерных процедур.

Связано ли уголовное дело в отношении должностных лиц «Автострады» с конфликтом между Максимом Шкилем и сотрудником (уже бывшим) департамента стратегических расследований Национальной полиции Украины Виталием Манасяном в ресторане Goodwine – неизвестно. Тем более что Манасяна после этого конфликта уволили.

Однако в Нацполиции прекрасно знали, против кого возбуждают уголовное дело и поэтому его официальное заявление о том, что возбуждено оно за то, что «должностные лица ООО «Группа компаний "Автострада"» покупают песок для строительства участка магистрального водопровода «Хортица (ДВС2) — Томаковка — Марганец» по завышенным ценам», вызывает скепсис.

Этот государственный подряд стоит 5,3 миллиарда гривен и отдан «Автостраде» в июле прошлого года. В конце апреля 2024 был подписан дополнительный контракт на сумму в 2,078 миллиарда гривен. Таким образом ГК «Автострада» получила контракт на 7,378 миллиарда без тендерных процедур.

Интересно, что именно к концу апреля 2024 года все вроде бы было нормально, но вдруг оказалось, что подрядчик, то есть ООО «Группа компаний Автострада», покупает песок у ЧАО «Новопавловский гранитный карьер» по цене от 68 до 115 гривен за тонну. Но по документам, его цена уже составляет 350 гривен за кубометр.

Такая нестыковка в «тонно-кубометрах» не напрасна – тем самым пытались прикрыть простую схему завышения цен, однако в полиции быстро установили, что кубометр песка – это обычно около 1,4 тонны. И таким образом у бюджета воруют от 150 до 200 гривен на тонне. Если учесть объемы песка, нужные при строительстве водопровода, то речь идет как минимум о десятках миллионов гривен, украденных только на песке. Однако, судя по всему, одним песком дело не завершится – ГК «Автострада» еще на объектах «Большого строительства» прославилась самыми высокими ценами на материалы и работы, однако несмотря на журналистские расследования, свидетельствовавшие о завышении цен и использовании многочисленных фирм-прокладок для покупки материалов, проблем у Шкиля тогда не возникло.

Не возникало проблем у Максима Шкиля и после начала полномасштабного конфликта, когда его компании продолжали получать самые большие подряды на ремонты мостов и дорог в обход системы Prozorro. Почему полиция решила «наехать» на Максима Шкиля, связываемого с Андреем Ермаком и Олегом Татаровым, - пока неизвестно. Возможно, это отголосок некоего внутреннего конфликта в Офисе президента.

Стоит напомнить, что Максим Шкиль – бывший помощник народного депутата от Партии Регионов Николая Демьянко, и первые свои шаги в крупном бизнесе сделал именно в то время, когда «донецкие» активно перераспределяли активы Украины в свою пользу. После 2014 года у Шкиля были интересы с тогдашним министром инфраструктуры Владимиром Омеляном, однако настоящий прорыв у него произошел после того, как Офис президента возглавил Андрей Ермак, который в свое время был помощником еще одного регионала – Эльбруса Тедеева. Именно с этого времени ГК "Автострада" стала лидером по получению подрядов "Большого строительства", другие участники рынка жаловались, что лучшие государственные заказы отдают именно Максиму Шкилю, а другим "не рекомендуют" заявляться на те тендеры, которые он должен выиграть.

Эти изменения связывали с тем фактом, что в подковерной борьбе за влияние на президента победила именно группа Ермака-Татарова, тесно связанная с бывшими «регионалами» и окружением четвертого президента. Так это или нет, неизвестно, однако тот факт, что именно после изменений в Офисе президента компании Максима Шкиля стали получать сотни миллиардов гривен из государственного бюджета, эту версию подтверждают. Так есть и на сегодняшний день – Шкиль получает без всяких конкурсов самые большие государственные заказы в сфере ремонта, ему отдали даже подряд на ремонт Киевского метрополитена, несмотря на то, что у ГК «Автострада» нет ни специалистов соответствующего профиля, ни опыта таких работ.

Новости по теме: В Нью-Йорке к тендеру на реконструкцию главного городского аэропорта допущены только предприятия под управлением меньшинств и женщин

Однако уголовное дело, возбужденное полицией по факту завышения цен на песок для выполнения одного из периферийных подрядов компанией Максима Шкиля выбивается из этого ряда и наводит на размышления – это однозначно не было самодеятельностью рядовых следователей города Днепр. Они прекрасно понимали, против кого возбуждают уголовное дело и какие последствия это повлечет за собой. Однако, в отличие от Манасяна, продолжают и дальше работать на своих должностях и, более того, продолжают расследовать уголовное дело против компании Максима Шкиля. Еще больше – Индустриальный районный суд г. Днепр позволил следователям осмотреть несколько земельных участков и отобрать на них образцы песка, который идет именно на строительство магистрального водопровода «Хортица (ДВС2) – Томаковка – Марганец». Что они и сделали? И дали соответствующие выводы, о которых уже говорилось выше.

Поэтому можно заключить – у Максима Шкиля начались проблемы на самом высоком уровне. И «конфликт» у Goodwine с Манасяном был далеко не случайным. Однако, что и с кем не поделил Шкиль на самом деле – пока неизвестно. Ясно только одно – либо команда о «наезде» на его компанию выходит из ОПУ, либо вмешались силы, значительно сильнее его высоких покровителей в лицах Ермака и Татарова. Кто это может быть – догадаться несложно, вспомнив бекграунд Максима Шкиля, который всегда обслуживал донецкий клан и был, по сути, человеком, на которого оформлялся бизнес его представителей. Однако подождем развития дальнейших событий.